解讀電動汽車高壓線行業標準QC/T 1037-2016
日期：2016/9/1 13:48:58
電動汽車高壓線標準QC/T1037-2016
從9月1日起正式實施
一、頒布該電動汽車高壓線行業標準的政策背景
最近工信部批準發布了汽車行業標準QC/T 1037-2016《道路車輛用高壓電纜》，將從今天開始正式實施。該標準規定了額定電壓 AC 1000 V / DC 1500 V 及以下道路車輛用高壓電纜的要求、試驗方法、檢驗規則、包裝和標記。
目前實行的GB/T25085、GB/T25087《道路車輛用60-600V低壓電纜》脫胎於IS06722，對於額定電壓60-600V的單芯或多芯電纜做了規定和要求，但是對於新能源汽車使用的600V以上的高壓線纜，則一直存在標準的缺失和空白。由於電動汽車技術發展迅速，大功率電動汽車對更高電壓的應用實際是脫稿運行，無標可依，造成市面產品結構繁雜、互換性差。新標準的頒布可望扭轉這種局面。
二、電動汽車高壓線行業標準主要內容變化
QC/T 1037-2016大部分測試項目和要求沿用了GB/T 25085，GB/T 25087，與電纜材料有關的差別主要有如下幾點：
1、絕緣檢查電壓更高，AC 600V /DC 900V 檢查電壓為8KV；AC 900V /DC 1500V 檢查電壓為10KV。
2、電線外層只能使用鮮艷橙色。
3、耐磨要求規定了最小往復次數1000-1500次。
4、耐化學試劑浸漬時間改為10秒，腐蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬後熱老化240H，弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬，熱老化3000H，然後進行卷繞和絕緣測試。
5、阻燃要求更高，延長燃燒試驗自熄時間要求小於30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄時間要求為小於70秒。
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